DE LOS REPUTADOS ASTILLEROS CATALANES GALLART, OS TRAEMOS UNA EMBARCACIÓN DE 15 METROS DE ESLORA, CON AMPLIOS ESPACIOS EN CUBIERTA (PROA Y POPA) Y UN DOBLE SALÓN TAN ESPACIOSO COMO CÁLIDO. DALE UN VISTAZO A ESTA BUENA OPORTUNIDAD, QUE ADEMÁS CUENTA CON MOTORES 'REFURBISHED' EN 2019
Hoy queremos daros a conocer una interesante oportunidad con la que disfrutar del verano: todo un solvente GALLART 15 metros, con una gran habitabilidad, tanto en interiores como en bañera o proa, bien mantenido (2021) y que destaca por tener buena velocidad de crucero 22 nudos (y aprox. unos 30 nudos de máxima), con motores MAN 2x680CV totalmente reacondicionados en 2019.
LOS GALLART SE HAN CARACTERIZADO SIEMPRE POR SU EXCELENTE NAVEGABILIDAD
UN POCO DE HISTORIA GALLART
Los astilleros españoles Gallart (1944-2012), con sus 200 embarcaciones artesanales con casco de madera y unas 450 unidades en fibra de vidrio construidas, destacaron en su época por algunas innovaciones tales como los escapes sumergidos, o en la “integración” de tanques de combustible de fibra de vidrio en embarcaciones rápidas. En 1960 se convirtió en uno de los primeros astilleros españoles en experimentar con la construcción de embarcaciones con fibra de vidrio. También, obtuvieron buena reputación por su pericia para el diseño de esquemas eléctricos especiales, sentando precedentes en el sector náutico, pero por lo que desde sus inicios han sido apreciados, es por la buena navegabilidad y maniobrabilidad que ofrecen.
Destacar la fusión -en 1966-, con Astler Ibiza, naciendo Astilleros Reunidos SA (ARESA), una unión que facilitó la construcción de embarcaciones comerciales, militares y de vigilancia de 9 a 60 m en los '70.
Asimismo, y terminando esta mini historia, es reseñable que el fundador, Don Jaume Gallart fue también el promotor y primer presidente de ADIN (Asociación de Industrias Náuticas), a la vez que un gran impulsor de la Industria Náutica Española.
Astilleros Gallart -tristemente-, cerró sus puertas poco después de la integración de España en la Comunidad Económica Europea, pero todavía hoy, sus embarcaciones siguen demostrando la calidad constructiva que profesaban.
EL REPUTADO INGENIERO NAVAL ITALIANO FULVIO DE SIMONE, FUE EL ENCARGADO DE CREAR (DISEÑAR) EL GALLART 15 MY
Este Gallart 15 MY2000, incorporaba los últimos avances de estos astilleros catalanes, y fue botado en 1991. Como curiosidad de esa época, mencionar que el rey Alberto de Bélgica se hizo con una unidad 19 m de Gallart.
Su espaciosa sala principal -con manga de 4,66m-, dividida en dos zonas diferenciadas y dejando a la vista el puesto de mando (timonería), su gran bañera, o su impresionante zona de solarium en proa, son los argumentos -junto a un buen estado general de la embarcación, siempre teniendo en cuenta los años-, para acceder a un yate de recreo que ahora tiene un precio de adquisición totalmente razonable y justo para lo que obtenemos: excelente navegabilidad, potencia y empuje…
El Gallart 15 MY de 15,8M de eslora, fue diseñado por el reputado ingeniero naval Fulvio de Simone, una embarcación que hoy nos ofrece una lectura clásica y atemporal a la vez, preparada para proporcionarnos el placer de disfrutar del mar y de la libertat, con una autonomía aproximada de 350 millas (a una velocidad de crucero de 18 nudos, aprox. 120 litros/hora).
DETALLES Y EQUIPAMIENTO DESTACABLES
Muy equipado, con Flybridge + Pilothouse. Cuidado y con mantenimiento y documentación al día. Electrónica B&G 2020: Sonda CHIRP, piloto, 3 ploters carta Navionics, sonar frontal, radar 4g AIS, 3 vhf. OTROS: TV, 5 grupos a/a calefacción, 2 neveras, 1 congelador, máquina cubitos, cocina con lavaplatos, 4 fuegos vitro y horno. Equipo música Kenwood + Harman Kardon 1600w (4 en salón + sub), y 6 en bañera y fly. Generador 12 kva. Pasarela hidráulica. Importante volver a destacar que los motores son Milla 0, completamente rehechos en 2020. Flaps y mandos hidráulicos rehechos 2019, y cojinetes arbotante nuevos 2021. Registros y limpieza tanque estructural de combustible hecho en 2019, así como nuevas capas Epoxy en obra viva + antiosmosis. Tapiceria salón y fly nuevas 2019.
PRECIO DE SALIDA Y CONDICIONES
Esta unidad GALLART 15 MY2000 con botadura en 1991 y refits + mantenimiento en 2019-2021, tiene un precio de salida actual de 79.500 euros (julio 2023), habiéndose rebajado de los 149.500 euros iniciales, por lo tanto ahora estamos en un valor de adquisición óptimo.
La embarcación, además, se encuentra al día de mantenimiento y documentación, disponible con entrega inmediata. Si deseas visitarla, o necesitas más información sobre este yate, contacta con Jordi Senties en 609 865 215
FOTOS DEL GALLART 15 MY2000
Haciendo clic aquí, podéis descargar la ficha técnica del Gallart 15 MY2000 de ocasión que tenemos en venta. Un saludo!
Aunque en SENT-YACHT nos esforzamos de buena fe para ofrecer datos fidedignos del estado o detalles de cualquier embarcación de ocasión que obra en nuestro portafolio, no podemos garantizar la exactitud de la información. Un comprador debe complementar con un profesional adicional, la investigación de los detalles que desee validar. La disponibilidad de la embarcación anunciada, está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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